この1週間の進捗について報告します。プロジェクトは順調に進んでおり、以下のタスクが完了しました。

• 機能Aの実装: ユーザーからのフィードバックを基に、機能Aの改善を行いました。
• バグ修正: 機能Bに関するバグを修正し、動作が安定しました。
• ドキュメントの更新: 新しい機能に関するドキュメントを更新しました。

ま、いろいろあってさ。完成しております

ホイールはhunt。huntのCARBON DISCシリーズなので、サードグレードということになる。 huntで一個言っとかなきゃいけないのは、ラチェット音が爆音。

パワーメーター付きクランクセットが到着したので、BBとともに組み付け。

けっこうかっこいいんじゃない？

ハンドル内装が完了したので、ブレーキワイヤーを組み付けていく。

EQUALブレーキは同梱の以下2種のアウターケーブルを使い分けてワイヤリングしていく。

• ハードアウターケーブル
  • 硬い
• 摩擦低

内装、一通り完成！

_{ULTEGRAなのはシフトレバーだけです}

途中Di2ケーブルをギューっと引っ張らないといけなくなったり（シマノの人に見られたら絶対怒られる）、ビニールテープがハンドル内に取り残される事件が起きたが、まあまあキレイに決まったんじゃないかと。

ワイヤールーティング内装開始。ウワサには聞いていたが、手こずる！

痛恨のDi2ケーブルのサイジングミスも発覚。Di2ケーブルは

• 細い

スプロケット到着。悩んだ末、11-36Tにした。

_{でかい of でかい}

そしてDi2系のパーツが揃ったので、動作確認。問題ナシ

今日はコラムカット。

チキンなのでスペーサーをモリモリつけて、ステムつけてマーキング。

自転車らしいものが複数届きました！

まずディレイラーズ。リアディレイラー、なんか電動になってデカくなった？

BB到着！

全然知らなかったけど、BB界においてはシマノは廉価な部類。ちょっと奮発してTNIのセラミックBBにしてみた。とはいえTNIパーツはお求めやすく、お財布への優しさが沁みる…